A crise na FAB e o caos de nossos aviões sem jet fuel

* JULIO PRATES

A situação da FAB é altamente preocupante e deveria alertar a todos os brasileiros. José Múcio Monteiro Filho, ministro da Defesa, depois da pane com o avião de LULA, declarou que 65% da frota está parada por falta de combustível e sem peças para reposição. Nossos céus, a rigor, estão desprotegidos, sequer temos combustíveis para nossos aviões.

Eu me lembro, agora bem poucos dias atrás, que Lula mandou um jato da FAB levar Janja a Moscou, sem se preocupar com a questão dos nossos combustíveis e peças de reposição.

A situação é crítica demais e preludia uma grande crise que pode se instaurar no país, afinal, a queda do dólar afeta nossas reservas internacionais e já escrevi sobre isso.

E se a lei Magnitsky realmente afetar o BB SA e o BC, que estariam sendo implicados a desobedecer a Revogação Jackson-Vanik, nossa multa poderia ser bilionária e comprometer até a folha dos servidores públicos federais, num caso mais agudo e extremo. É claro, todos torcemos para que isso não ocorra, mas não é um assunto a ser descartado, embora ninguém saiba o que pode rolar na química de Lula com Trump. Se o pior ocorrer, estamos por um triz a cair no abismo.  Pois nossas reservas correm o risco de despencar com a queda do dólar.

E nem estou falando na debandada de pilotos da FAB para as companhias aéreas particulares, que é outro indicativo muito doloroso.

Penso, honestamente, que a situação é bem mais grave que a imprensa militante, paga pelo governo, sustenta. Urge que achemos uma saída capaz de contornar tudo isso e retornarmos ao rumo normal. O contrário, seria o imprevisível. E isso, imagino, ninguém quer.

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*Jornalista MTb-RS 11.175, Jornalista Internacional com registro de Editor nº 908225, Sociólogo, e Advogado.

Pós-graduado em Leitura, Produção, Análise e Reescritura Textual e também em Sociologia Rural.

Autor de 6 livros e 4 mil textos jornalísticos.